Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

На каких оборотах?
скорей всего не хватает горючки

Это на высоких оборотах происходит, когда газ полностью открыт.
А может это быть из-за того что я фильтр тонкой очистки в магистраль бензопровода воткнул?

     Я доремонтировался...
 После промывки родного карбюратора и танцами с заменой основного жиклера всё было возвращено на своё родное место,
но результат манипуляций оказался абсолютно неожиданным мотоцикл перестал стрелят и дергаться стал ощутимо меньше,
заводится хорошо, как и раньше, с хх всё замечательно......НО.... мот потерял мощность, если раньше с третьей передачи колесо отрывал от осфальта,
то сейчас он не поднимает его даже на первой........Теперь вечерком можно посоревноваться со скутеристами в драгрейсинге
Ребят, прошу помощи!!! В чем может быть причина такой вялости"?.....??""?.....??"? Воздухан чист. До этих манипуляций приемистость была в норме...

Для начала цвет свечи

Свечу не смотрел еще, завтра новую поставлю, эту сфоткаю.

А что,снять фильтр-большая проблема?
Куда его закопали?
Что-то я не пойму нихрена.
Замена свечи 5 минут.А фильтр,по моему разумению--5 секунд.
Мозги ебете,господа.

Может интересно,комунибудь.Характер мота не изменился,езда по ебеням стала лёгкой и приятной,это после замены звёзд 12на 52.Карб сток,только добавил хх,ща сцепой меньше дрочить надо,только газом....Как дядя Вова писал,так и есть,лёгкое переучивание ,дырку дрочить только в передней стойке ,пока мне нравится