Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

тоже такая мысль пробегала, наверное так и поступлю... шилифовальным диском, чтоб поширше расстояние было, посмотрим что выйдет...
по поводу магнитов в стартере, которые на поксипол клеил, держит отлично, завожу часто, держатся без проблем!
глушак сёня разбирать буду, дребезжание затрахало, надо лечить..и тяги нет на средних, резинка межкарбово-двигательная в норме.

на форсажа ежели по сфальту гонять имеет ли смысл слайдеры ставить?и если ставить то от чего и какие?чтобы не повырывало куски с мясом?

может подножки не складные толстые алюминиевые вместо слайдеров? а так да, пэги но ось перед и зад, сам задумывался, тока передумал, решил сделать из него прыгуна...

сальник на винте, или сальник вилки? вилка не текёт, пыльник сухой...на винте так он вроде как норм...так с первых покатух и было, настройки одинаковы на макс мягкость

сальник на винте, или сальник вилки? вилка не текёт, пыльник сухой...на винте так он вроде как норм...так с первых покатух и было, настройки одинаковы на макс мягкость

Сальник на пере, скоро сдохнет! Было тоже самое, через неделю потек!

писал я тут недедлю назад, что моц заводиться отказался. скинул сегодня голову. один впускной клапан таки загнуло, причина: рассухарился. поршень не покоцан, цилиндр в идеале, направляющая целая. в общем из потерь тока один клапан и постель.
в связи со всем этим есть вопросы:
почему это произошло?
не грозит ли тоже самое остальным клапанам?
чем обычно сжимается пружина при вставке сухаря?
нужен ли он6 новый сухарь?