Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Серег, скрытого смысла не имеет, но все из мелочей, знаете ли

Вобщем купил я пружинку шайбочку и резинку, буду применять. Надеюсь что дело именно в этом...

Простите, но я опять со своим самоваром) . Не пойму, даже если варта гавно (но крутит отменно) он же с ножки заводиля с мертвым акумом. А теперь ни с ноги ни со стартера. Тока вернулся из гаража. Обнаружил растегнутый разъем (возле радиатора) который как раз с датчика хола. Он за счет упругости проводов не совсем выпал. Ну, думаю, будет мне счастье! Ан нет. Но стал чихать в карбулятор... Может блок зажигания сдох? как проверить?

Мужики,я тут опять со своим самоваром, Вобщем после проблемы что мот глох (замыкал провод), я снял и почистил карб ФЦР, но мот теперь странно себя ведет, при резком открытии газа на ходу начинает жестоко тупить(как будто щас заглохнет) именно от низких оборотов до средних, потом резко начинает валить. До разборки такого небыло. При резком откручивании газа на месте происходит небольшой провальчик.
Кстати заметил такую фигню что до разборки болт качества крутился с трудом, а после стал крутится очень легко(настолько что на заведенном двигателе он сам крутится хаотично)
Но когда я его выкручивал то на нем ничего не было(пружинка и резиночка), взял пружинку и резиночку со стандартного карба.
Еще до разборки если закрутить винт полностью то мот заводился работал и нормально газовал (на месте), но стоило попытаться тронутся как он глох, открутил винт на 1.5 оборота и все стало вообше зашибись. ВОбщем вопрос в следующем: мои проблемы из за болта качества или чтото еще я там напортачил?

Уверен что когда выкручивал винт качества,пружинка и шайба не остались в карбе и потом не потерялись?

Всем сдрасти.давно не был с вами,у меня вопрос как то после длительных покатух километров так 400 полез проверить масло в движке и ох....ел там его нет почти,проверил коробку там в норме и куда оно делось или так и должно быть? (потеков нет движок чистый)на душе сметение и тревога.И еще одна проблема вылезла сука потек задний аморт,сижу и думаю бл-ть что делать,где брать сальник или с чего подходит и еще тут тема то обсуждалась но так к точному выводу так и не пришли скока должно быть давление?Зарание спасибо!!