Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

на самом деле вынимали поршень и гнали на оставшихся

кабZдец какой-то

Ну поршня и в правду делали деревянные,у нас как то в начале 90х продовали яву и продали только потоим рожу продавцу через день набили не хренова.А на счет камазов и мазов у нас на трасе федеральной кабары дня 3 стояли,так они в полевых условиях на камазе умудрились каленвал поменять.

з.ы. я тоже могу рассказать про жизнь или смерть:
как завешивали дерево на рублевке, лопнул ролик 5-ти тонник, и часть дерева ушла на две точки вместо 3-х и повисло горизонтально над верандой домика в ценою несколько милимонов НеРублей(давно это было,щас цены упали)
и никому не предъявишь, что ролик не кашерный.
и вот это дерево надо обратно подниамть, а кран туда не встанет:)
но мне все равно не понятно нахуа снимать поршень???

так чего-же ты не купишь сразу аммортизаторы елинз, а? че-ж ты вые.... со стандартными? проточки делаешь?
что тогда здесь вообще народ делает? все купили-бы хонду да рассекали-бы не зная "забот"

Колхожу, что хочу. Что не хочу - не колхожу. Захотел нарастить крыло - нарастил куском канистры. Захотел нормальный выхлоп - взял за 1500 руб. с ебея ФМФ и не стал портить стоковый. Подвеска меня и стоковая устраивает, поэтому её "починю".