1 максимум 2-й!!!3-Й НА ВЕРХУШКУ РАСЧИТАН--НЕ ДЛЯ ФОРСАЖА.

а то поршень вылетит и паганки поотрывает+)

Если всетаки финансы позволят, то буду ставить другие клапана в бошку, стандарт при повышении мощи практически в 2 раза думаю не выдержит... всетаки денег вложено будь здоров, жалко если накроет поршневую всю...

Будет пуля,но ресурс....?Спонсора в студию!

Думаю и вал другой купить, но не 3-й, а может 2-й или 1-й. Всё зависит от того, насколько вал Форсажа отличается от Хондовского? Планирую эндурить, нужно низы сохранить.

Если эндурить, то лучше 1-й. Почитай отзывы в инете, то что надо, плюс можно будет передачи растянуть звездами, для трассы. Если поставишь крутильный вал, с этим будет сложнее, чаще передачи щелкать надо будет.

Получается, до 7000 самый мощный St1, до от 7000 до 9000 - St2, и то, разница минимальна, вот и ответ про эндуро ;) St3 если крутишь выше 9000. Но отсечка на Форсаже наверное до 8000 ;)

Пикап растаможу--отвезу
Нужна помощь на Щербинском таможенном посту!!!!!

Я не в том смысле=)
у меня у самого пикап, вот только мотика стандартного уже нету. карб с помпой новой, с джет китом, и выхлоп...

я имею ввиду вообще сток... чтобы прям как с магазина, только чуток пробежал.

Или ты про свой?