Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Подкину фоток, Прикупил колено ПАуербомб

Советую прикупить защиту к бомбу, иначе прожжешь штанину правую. Я се уже подпалил пару штанин так.

Зацените какое я крепление для номера сделал, легким движеним руки знак переворачивается, если очень хочется.

Я думаю достаточно травматичное крепление. Лучше убрать эти железки подальше от спины.

ну как без номера на поле поездить приличному человеку :). Да нет, просто до поля ходу по дороге пару километром, хотел спокойно доехать. Два винта не открутил, увлекся борьбой со снегом...
А так два вина откручиваешь и номер в рюкзак, а дугу кладешь максимально назад.
Отбить конечно можно об нее что нить, хотя далековато сзади.

У меня такая же ситуация, 2-5 км по ДОП придется проезжать до мест покатушек.
Только я думаю номер прикручивать-откручивать не вариант, а если забудешь прикрутить и остановят, то статья 12.2 п.2 КОАП "...наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.". Да и установлен номер у тебя не на месте предусмотренном для этого, ГИБДДшники будут прикапываться . Т.е. весь смысл регистрации мота и установки знака теряется.
Я прикинул, что достаточно пройти ТО и купить страховку. Даже если остановят заплатишь штраф 300-800 руб и поедешь спокойно дальше. Останавливают все равно очень редко.

Я прикинул, что достаточно пройти ТО и купить страховку. Даже если остановят заплатишь штраф 300-800 руб и поедешь спокойно дальше. Останавливают все равно очень редко.

Если ты купил мотоцикл новым, то тебе ТО вообще не нужно. Просто едешь в страховую и всё. Я звонил в страховую, они сказали без проблем в течении года с момента покупки страховку можно сделать без ТО.

Понятно. В принципе да, один хрен к гиббонам ехать.

По сцеплению. Звонил сегодня в AVM, их механик сказал, что шток свободно вытаскивается со стороны корзины. По логике тоже так должно быть, т.к. с другой стороны стенка картера. На фишах Хонды тоже всё должно вытаскиваться со стороны сцепления... Но вот б.....ть на моём Форсаже не вытаскивается этот шток!!!   Есть подозрение, что этот шток могло как-то развальцевать со стороны выжималки. Посмотреть в отверстие, где выжималка сидит нет возможности, т.к. мешает рама. Но думаю что-нибудь придумаю. Из превичного вала он выходит примерно на 15 мм в сторону корзины сцепления. Дальше во что-то упирается. Такое ощущение, что его форма как у гвоздя. Т.е. как буд-то со стороны выжималки у него есть шляпка. Соответственно сборка такого мотора должна проводиться по принципу поставили шток, потом скрутили половинки двигателя. Думаю там такого быть не должно. Как его не тянул ничего не получилось. Вот такая хрень. Что делать - х.з. Можно было бы вскрыть мотор, но на него нет в налиичии прокладок. На заказ месяц.

Sabaka_R, Скажи пожалуйста, твой мот сейчас разобран? Можешь посмотреть вытаскивается ли шток сцепления со стороны корзины или нет?

На современном этапе все идет без иключения в режиме дерьмо То бишь одноразовое иначе кто будет запчасти и новую технику покупать?