если воды залить ничего же плохого не случится?
или и здесь есть какие-нить "подводные камни" в деле сливания охлаждающей жидкости?

тут виш в чем дело, вода кипит при 100 градусах, а тосол 105-117, антифриз зеленый и красный вообще 120
а при повышененном давлении в системе Т кипения еще немного повышается, сколько у нас крышка радиатора 0.9 бар?
при этом давлении вода закипит примерно на 105 градусах, тосол 110-120

так что если воду нальешь то кипеть будешь чаще
но как аварийный вариант можно

антифриза нету,естьтока тосол и неведомая "болтт"ня под названием антифриз(зелёный на основе силикатов)
как и всего остального, за каждой маленькой писюлькой приходится в мск ездить.
тут ведь не в кипении дело, а в коэффициенте теплопередачи,я как то раз в машину залил воды и ничего страшного не случилось, более того стоковая газель :), славящаяся своей нелюбовью к пробкам в плане перегрева перестала перегреваться.
з.ы. а какая рабочая температура двигателя у форсажа?
про крышку имелось ввиду 1.9 атм?
но антифриз это самая тема я эт понимаю, просто у нас каждая вторая банка -левак туфта и некондиция.
так что мне ссыкотно, а дист.вода вроде как леваком быть не может:)

какой же ты тупорылый и тебя подобные.........................

ну меньше чем 500кг антифриза я предложить ни могу.....

а тему давно нужно перепостить в общественный туалет!