Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Прикупил себе Форсажа. У нас он Geon Dakar. Так вот... по теме... поговорил с диллером, у которого я покупал,  он говорит что чего плохо заводится, потому что родной карб никак не связан с мозгами. Так вот. Они эксперементально на один свой мот втулили хондовский карб и подключили датчик заслонки к РОДНОМУ комутатору.(нужно просто добавить от него доп. провода) говорит вообще проблем никаких и заводится всегда и никаких провалов.
п.с.: просто я сколько читал тут, никто не трогает датчик заслонки. просто оставляют его не подключенным.

4700 $

Мой  тоже перестал со стартера заводиться,крутит отлично а искры нет. С кика сразу . Черт этих китаез знает, что они там понамудрили.

со старым зажиганием тоже стартер крутил но искры небыло, а с кика заводился правдо потом и с кика перестал и с толкоча перестал. Поставил навое супер зажигание искра появилась и с кика и с электростартера но мот просто стал стрелять чихать но незаводится когда с кика сильная отдача и незаводится Такоеощущение, что искра беспорядочная. Менял провода местами синий с чёрным ДПК как посоветовали бесполезно тоже самое, стреляеи и всё. посоветуйте, что делать?

зажигание раннее.
мне думается форсажик не расчитан на более-менее длит. эксплуатацию с наворотами по движку.
оставь ты это дело, верни всё как было.

Такое ощущение , что зажига ранняя. Э-э, не?

да ощущение раннего зажигания, согласен. Но как исправить ведь опережение выстовляется на заводе и не регулируется.