Однако. Слушайте, я вот сейчас вспоминаю там от картера через тройник шла прозрачная вентиляционная трубка и на конце у нее типа пробки. Некоторое время я пробку не вынимал, ездил с ней и в трубке скапливался мутный конденсат, а масло было чистое, потом я этот конденсат после гонки каждый раз сливал. Вот, а потом взял и убрал пробку совсем - масло стало мутнеть. По логике должно быть наоборот, но.. , может не трогать эту затычку?
Кстати в воде с ней не глох, вот без нее не успел попробывать.
