Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Вчера долго не мог завести.Залил свечу,из карба лился бензин.5  минут подул теплом из "ветерка" и с пол тыка затарахтел.
IDI рулит!!

У меня не стоит никакое IDI, а завелся с третьего кика. Вчера. Так что IDI спорный вопрос.

Иридий мет щеткой не трогай.
Очистителем тормозов или карбюратора и воздухом продуть

Пробовал... но не помогает.

изолятор чёрный...

Цитата: максимум от Сегодня в 07:15:36
все трубки отходящие от картера движка пустить в короб фильтра, у всех эндур так. а одну из нескольких дренажных трубок от карба под бак. и всё будет запипись :)
Не очень понял, как это сделать практически. Если их поднять до короба воздушки, то тогда какой смысл в них, если все испарения и конденсат будут наоборот затекать, а не вытекать

делай и не замарачивайся, а-то так и будете воду вычёрпывать из масла, япошки всё без нас продумали и работает! на пите тоже дренаж выходил под двиг, я его в короб засунул и всё норм, без всяких проблем :) если хотите преодолевать броды то весь дренаж должен по максимуму защищён от окружающей среды.

Аркаш, это не принципиально,на сколько я знаю. Главное модель: FCR 40 или 41.

Миша из Орла, как продвигается установка зажигания?