Никто колодки не менял??? Не может быть!
Отпишитесь от чего передние колодки ставить на сток, а то скоро уже будет надо!
Менять вилку сразу с суппортом это хорошо, но не ради колодок же.

Пипец, народ, вы тут все виртуальные, что ли? (Кроме Дяди Вовы :) )
за 2 года никто колодки не менял? Или у всех уже вилка от хонды?

Кто нибудь пытался закалывать выжимной сцепления шток?) прежде чем от хонды втыкать?

Может обсуждалось ранее, не нашел. Карбюратор вылетает от вибрации из патрубка ведущего к двигателю. Дважды пытался прижать родным хомутом - не держит. Воздух сосет наверняка зараза, кто как решил эту проблему?

Сальники нашел вот такие, наш размерчик?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2CB088AC&sr=-4 Цены конские!!!

В общем ситуация. После ковыряния со стартером мот перестал заводица... Мот на гарантии. Я не запаривался и отвез официалам. Мот с прошлого вторника у них. В итоге сказали что оторвало магнит с ротора....
Я не могу понять с какого ротора оторвало магнит??? Так как мне не уточнили, сославшись на то что мастер ковыряет, а чувак тупа на приемке и передает со слов механика. И чего там как оторвало я так и не понял.
Потом опять звоню, спрашиваю, долго ли это менять по гарантии - это же ведь гарантийный случай. На что слышу ответ, типа, да чувак не парься ща на паксипол посадим и поедет твой мапет... На что я говорю, что не катит, нахер мне паксипол внутри движка, меняйте на новый.
При этом говорю, чтоб сфотали и предоставили фото, что у меня там новая зап часть а не клеенная...
Вопрос. В итоге что это могло оторваца, че за магнит??? При получении как определить что там новая деталь а не клеенная, если фоты не сделают?
Так как если дома разберу увижу паксипол то они же все равно отмажуца, типа сам склеил а нам предъявляешь...
В общем как то так...
Кто сталкивался с отрывами каких то магнитов внутри двигла???