Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Вот ,правду нарезаю,не юзал Дядя Вова трахтора!Я то понимаю,но лучше бы помог в постройке,талант не пропьёш...

Ну ,опять подьел,Да ,ползаю по говну на дизеле,и это правильно-момент-шмурмент-заебись..А чё с  бензовой одностволкой то 5х клапонной ? 660 яма прёт на низах, заметь,карб обычный,в любом говне,лучшее чем инджектор  фильдепёрсовый на 700,это как?

Ща смеятся буду,660 для примера был,тягловый,знаеш наверно.Я то спросил про то ,как кроссовый по сути ,мопед ,ясень пень ,начального уровня,мин затратами подтянуть до говнохода,ну тоже...нормального.А ведь Дядя  Вова знает! И..молчит

50-52 зуба звезда,FCR37-38 с прямотоком,или 39-40 с ориг.глушителем
и отстройка карба на правильное смесеобразование на оборотах при макс. крутящем моменте.Вот и все.
И будут вам жирные низы.

Правильная постоновка вопроса.Для болот есть квадр.Мои реалии-для того ,чтобы проехать до местности,где можно отжечь(карьеры,грунтовки и даже эндуро трассу квадронутые построили)нужно протошнить 3 км буераков,лесных завалов,говен и песчаных канав,те условий,где Форс не едет.Хотел поменять ,но не вижу адекватной двухколёсной техники(весёлые эндурки стоят других денег),вот и пытаюсь приучить мот к возможности ехать по бездорожью.