Да хорош вам.
Лужин и Хренов на них Романьякс проходили и до финиша доезжали.
Повышайте мастерство и готовьте технику.

Мои реалии-для того ,чтобы проехать до местности,где можно отжечь(карьеры,грунтовки и даже эндуро трассу квадронутые построили)нужно протошнить 3 км буераков,лесных завалов,говен и песчаных канав,те условий,где Форс не едет.

Ну ёлы-палы, зря что ли мот с ПТСом? Зайди на цель с другой стороны, будет 6 км, зато доедешь гораздо быстрее и не уставший.
Кроме того, форик не едет по реальным говнам, которые чавк- и засосало. А просто по лесным тропинкам очень даже хорошо едет, надо только резину нормальную поставить. Вон, в "колёсах и резине" давно уже нашли универсальное и недорогое эндуро-решение - данлоп мх 51 назад и мх31 вперед. И всё. А зимой - ошипованую грузовым шипом "пятёру" назад и Л-266, с саморезами изнутри,  вперёд.  Вот и всё. С таким набором можно проехать всё, кроме разве что дикого бурелома и болота.

ы. Тогда могу только посоветовать пройтись один раз пешком, с бензопилой и лопатой, и облагородить особо трудные места маршрута. А потом гонять! 8-)

У Лужина, от китайца, тока рама да картер, а всё остальное, круче, чем на хонде в стоке, ёленсы, талоны, эксели и т. д., а Хренову хоть козу сраную дай, он один хрен поедет и доедет

Так к этому надо стремиться.И к елинсам и козе.

как показывает практика, эти вещи очень тяжело совместимые

зависит от количества выпитого