Цитата: Viktor от Вчера в 19:10:01
Сегодня победил сцепление заменой штока и пружин. стало мягче и лучше чувствуется момент срабатывания.
старый шток был развальцован. вытаскивал с помощью дрели и надфиля как описано на форуме. промучился полчаса
Сцепление перестало вести? Или эффект остался но в меньшей степени?

Больше не ведет.

на ебее искал штоки что то мало там.никто б/у хотябы хондовский не продает?)

Хлопотно это, покупать шток б/у. Он стоит сравнительно не дорого новый. Закажи например на мегазипе и будешь счастлив.

Парни не тормозите..............http://www.ebay.com/sch/Motorcycle-Parts-/10063/i.html?_dcat=10063&LH_ItemCondition=3000&_sop=15&_from=R40&Part%2520Type=Intake%2520%2526%2520Fuel%2520System&_vxp=mtr&_nkw=crf450&_pgn=3&_skc=100&rt=nc

Проще взять на ebay чем искать в России.....

Все эти варианты рассматривал я (как магистр йода говорю:))
41й кейхин, как мне известно, стоял только на СRF 2008, на остальных годах меньше, ставился ли на 450-ку FCR39 я не знаю, прошу подсказать знатоков. Дядя Вова утверждает что 39-го ему хватает на треке, только на верхах могет поддергиваться.

Дядя Вова херни не скажет :)

И если невтерпеж и в прикол играться потом с жиклерами, то велкам 39й. Можно у Дяди Вовы спросить какие стоят жиклеры и заказать такой же комплект - но опять это время и бабки. А труба какая стоит? Выхлоп и впуск - тесно связаны.
И не забудь вырезать окно сверху коробки воздухана - заводское маловато для этих карбов.

какое окно вырезать в коробке воздухана?что за окно?