да гоню я,  тыж мене  знаешь.лифан не едет ни хуа, тока заводится вверх ногами.
з.ы. совет фанатам кика форсажевого, чтобы подножка не гнулась , к ней нуна приварить уголок.1.5 на 1.5 на внешнюю сторону.
получается железобетонно, сердито и прыгать не мешает.
ВАлют, просто я за неделю три раза снимал подножку, и синяк на правой ноге набил кикая форсажа.
и так как я ни разу не мазохист, мене это заебло.

Ребята, кто-то менял или разбирал картер? Какие прокладки подходят? При замене левой крышки картера, прокладка порвалась, т.к. была посажена на клей. Оригинал хрен найдешь, решил купить  от crf450r, но она не подходит! Вопрос-у 450x прокладка другая или такая же, но с другим номерком?Пока собрал на герметике, все ок! Но осадочек остался :)

На гарячую, только заглох - до половины выдвигаю гарячий пуск - сначала киком ловлю такт сжатия, отпускаю и xuяк - завелся. 9/10 раз.

На холодную выдвинул подсос, немного дросселем дернул, крутонул киком, потом опять же словил такт сжатия, вернул и дернул. 6-7 раз из 10 - с первого раза.
Карб ФЦР 40-вка полностью перебранная перед установкой.

Тебе надо поучиться заводить движки на чем-то типа WR400F, там еще и с ручной декомпрессор и ФЦР 39. Или научишся или кости поломаешь.

а до половины горячий пуск вроде как не выдвигается, он фиксируется в крайнем положении, по крайней мере у меня., да и не имеет смысла его выдвигать наполовину, все равно ведь канал-то в середине.
если ты его вытянешь до середины, то канал не откроется:)))

У меня горячий пуск на рулe выведен, вместо родного подсоса - не фиксируется (только за счет трения в самом курке). А подсос на самом карбе.