Почитай вражеские форумы,что они там с Иксами делают,может какую мысль от них поймаешь.
Я как то искал,та же проблема,кто-то как-то решал.уже не помню.
Я не трюкач,мне сцепление и нейтраль не нужна.
Мне б тронуться и далее только поступательное движение--ВПЕРЕД

Представьте, я когда на КТМ-ме по лесу, скажем, на третьей... бревно например - высотой 40-60см. Я в тормоз, слегка сцепуху, потом 2-ая скорость, становлюсь на заднее... ударяю передним колесом препятствие - запрыгиваю вторым на бревно - перескакиваю. На все это 1-2 сек. НА ФОРСАЖЕ ТАКОЕ ВПРИНЦИПЕ ЗАПРЕДЕЛЬНО Н Е В О З М О Ж Н О... с такой коробкой. Все должно быть четко - быстро, а не в придрочке... На форсаже, я в лучшем случае "перелезаю" на раме... А вилли в свече..., ну как можно в процессе с такой коробкой передачи переключать...

Хер знает.
Лужин на Раманьяке перелетал как то.
Наверно потому что мастер спорта.

Я бы не капризнечил, если бы не знал как оно (сцепление) на CRF работает. Сам пробовал... А КТМ я взял именно после Форсажа. Когда понял, что я жестоко лоханулся... пошел и в кредит в байкленде, подгадал скидку... Устал - вечный тюнинг и ремонт. После этого и продать жалко (140 000р. вложил!!! сверху в него) и до ума довести б...ь не получается...  

Да вот, я про тюненное сцепление уже думаю... может кто-то менял уже. А то жалко 30-40т.р. отдать, а вдруг впустую...