Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

А вот кстати вилка у моего Форсажа ничего... Правда прыгать на нем не вариант - это насилие над законами физики... А 3 года покатушек держится... У меня вес еще тогда был 110кг!!

Я тут уже писал. Повторюсь. Знаю, что опять никто не поверит, но всё же. Я прокатал с 3-мя пружинами сцепления основную половину сезона. После того как вынул 3 пружины, сразу появилась нейтраль, сцепа легче выжимается, и на шток нагрузка в 2 раза меньше. Не буксует. Поднимал очень часто мот со сцепления с 3-ей передачи на заднее колесо. Я понимаю, что если всё таки сцепа начнёт буксовать, то это будет частично моя вина из-за своей халатности. Но я тут читаю и понимаю, что люди и так меняют диски сцепления нередко, хотя катают на 6-ти пружинах

Подумай.Что может быть?
1.при нагреве расширение карзины,не правильный материал?
2.длинный рычаг на картере-штоке,на что трос одевается?
3 .картер,расширение,но тогда люфты были бы во всем моторе
больше причин не вижу.
Я бы при магуре укоротил рычаг ,если б была острая необходимость ,поставил весь узел сцепления тюн(Хинсон или что-то подобное) от ИКСа!!!

Все это делал! В Магуре, кстати, стоит адаптивная система на разные длины рычага - автоматически. Но, я рычаг я тоже пробовал менять!!! На трех пружинах ездить - пробовал - это одно и то же что поставить мягкие пружины. Это повлияет только на силу выжима, НО НЕ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ и ЧЕТКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ. Я потому и спрашиваю, если кто-то ставил Хинсон или еще что-то. А то 30-40т.р. вслепую тратить... опасаюсь...

Все супер для любителя - это ЛИФАН200 за 60-70т.р. Там все четко переключается. Аж поражаюсь, при такой цене. 2 года ни одной поломки. Даже датчик скорости стоит. На форсаже стоит именно проблема ЗАЛИПАНИЯ скорости. Плюс я не на рекорды настроен, а на безнервную езду... Ее обеспечивают и более дешевые и беспонтовые марки. Здесь речь идет о некорректной работе агрегата, которую продавец пытается скрыть заменой тросиком. А это серьезная конструктивная недоработка. Я вот пытаюсь подобрать именно правильную деталь...