Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Начинали про нейтраль,а тут оказывается передачи не втыкаются.
Ну тогда,точно,половинить надо и менять детали.
Время подошло.

не показатель.у меня мапет 11го года с литой траверсой

+100  На модели Кросс чаще всего встречается фрезерованная траверса!

И ещё вопрос, бывают ли в природе тюненые заниженые подножки? хотелось бы опустить их вниз на 5 см, уж больно неудобно ездить, у меня ноги длинные, и так и хочется поставить их по ниже..

Судя по по раме, запас до нижней точки от подножек есть..

Сравни переключение передач хотя бы на ЛИФАНЕ и на ФОРСАЖЕ... небо и земля Форсаж жестоко сосет.

Гокуса, поздравляю - у тебя теперь есть кармический брат-близнец 8-)

Вот тьфу-тьфу, каких проблем не было никогда - так это с переключениями передач. Похоже, вас только двое таких.  Нейтралка да, на стоячем по началу ловилась не очень хорошо, но когда осознал, что просто пакет дисков в сцепе надо посвободнее поставить, все прошло. А процессе езды все переключается на ура, хоть со сцепой, хоть без. Мало того, пару раз трос сцепы рвался не вовремя. (каюсь, после первого обрыва я его колхозно починил и не качественно), так я без сцепы ловил нейтраль, останавливался, потом НЕ ГЛУША втыкал первую и так далее, и нормально уезжал, и все ходило вверх вниз без сцепы и проблем, нежным движением носка бота.  Так что, ребята, сочувстую, но это у вас конкретно с коробкой проблемы, и их наверняка можно исправить.

признавайтесь,кто ещё в этой теме надрачивает на Лифан?))