Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

А КТМ гомно,(Кати-Толкай-Матирись) Сегодня поцаны устроили Кантри кросс,даже кончилыжные ИРБИСЫ,Мотоленды и даже один пит байк доехали до финиша.У знакомого КТМ 250ка,на втором круге наеб....лся на левую сторону,лапка скоростей ходит в верх в низ (с валом)см 15 от упора до упора ни одна скорость не включается. Все вокруг ходят и в один голос КТМ гомно,хотя выиграл КТМ 200ка.При вскрытии (клиент умер от него) выяснилось,что при падении на лапку внутри сломался сам вал.Короче Форсаж рулит и хватит его не на одну тысячу,без тюнинга.

Вероятность падения набок в луже по колено не рассматривал ась?

ну тогда будет песец всему мотоциклу, и сгоревший драйвер за 10$ будет просто семечки, по сравнению с водой в двигателе, и потом почему он должен сгореть? он запитан  от дальнего света, который днём будет выключен, тоесть обесточен, а лезти в ночи в лужу по пояс, я бы не стал..

Вывод проводов получился снизу, вернее я его так запланировал, и попавшая вода вытекет, далее конечно его стоит разобрать и просушить, делов на 10 минут, и думаю я не так часто буду купаться с мотоциклом..

ну для большей уверенности, можно положить драйвер в плотный пакетик, и где выходят провода сильно затянуть капроновой стяжкой, а лучше двумя, думаю полная герметичность будет 2-3 минуты..

да, конечно полностью герметичный корпус бы не помешал, но взять его не негде, либо подбирать от других устройств, но времени на это нет, хочется кататься и светить..

ну тогда будет песец всему мотоциклу, и сгоревший драйвер за 10$ будет просто семечки, по сравнению с водой в двигателе, и потом почему он должен сгореть? он запитан  от дальнего света, который днём будет выключен, тоесть обесточен, а лезти в ночи в лужу по пояс, я бы не стал..

Вывод проводов получился снизу, вернее я его так запланировал, и попавшая вода вытекет, далее конечно его стоит разобрать и просушить, делов на 10 минут, и думаю я не так часто буду купаться с мотоциклом..

ну для большей уверенности, можно положить драйвер в плотный пакетик, и где выходят провода сильно затянуть капроновой стяжкой, а лучше двумя, думаю полная герметичность будет 2-3 минуты..

да, конечно полностью герметичный корпус бы не помешал, но взять его не негде, либо подбирать от других устройств, но времени на это нет, хочется кататься и светить..

че вы мозги парите человеку, любая заводская плата лаком залита, а напряжение в 12 вольт недостаточно для короткого замыкания через грязь воду и прочую херню, для боязливых есть  китайские сопли (кто не знает клеевой пистолет ) либо обычный клей момент. Дешевый диэлектрик.

да ну что уж ты прямо в штыки..
нормальные здравые вопросы, мы же тут не крутые электронщики..
если чесно лака как на материнках я не видел на плате стабилизатора, в местах пайки насрано чуть-чуть и всё..
на плате детали допольно плотно сидят, и клеем будет довольно проблематично залить..
те же ноги от деталей голые, тоесть  без лака, я думаю они могут коротнуть..
интересно а если её забрызгать простым автомобильным лаком из балончика, будет эффект?

Если зимой гоняешь, автомобильный лак дает микротрещины и набирает под себя на плату воду - проверено. Я по своей профессии самое эффективное пока применял в таких случаях...- ПАРАФИН. Обычная свечка - все закапываешь... Даже самый тонкий слой дает сильную изоляцию. Сильнее чем воздух. Он отталкивает влагу + эластичен.... Есть спец. парафин для микросхем, но ... если только будешь заморачиваться, искать его....

А КТМ гомно,(Кати-Толкай-Матирись) Сегодня поцаны устроили Кантри кросс,даже кончилыжные ИРБИСЫ,Мотоленды и даже один пит байк доехали до финиша.У знакомого КТМ 250ка,на втором круге наеб....лся на левую сторону,лапка скоростей ходит в верх в низ (с валом)см 15 от упора до упора ни одна скорость не включается. Все вокруг ходят и в один голос КТМ гомно,хотя выиграл КТМ 200ка.При вскрытии (клиент умер от него) выяснилось,что при падении на лапку внутри сломался сам вал.Короче Форсаж рулит и хватит его не на одну тысячу,без тюнинга.

И поэтому Форсаж, о чудо инженерной мысли, превосходит по качеству все немыслимые ожидания! И, именно, поэтому КТМ - говно! Доволен? Желаю тебе и дальше обладать сеем чудом природы до конца жизни, и не мочь себе позволить приобретение нормального мота. А чё?, нах. он нужен - ведь есть же Форсаж! И "хватит его не на одну тысячу лохов без тюнинга", ибо истину глаголю!