Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

одел их по очереди на выхлопную трубу работающей шишиги, и нагретые одевал на ноги, вообщем нашли его без сознания..

Прикольно,он что перегрелся? По моему чушь полная с ногами,а вот с очками более правдоподобно,и так все знают,что находится в выхлопных газах (свинец,хуец и всякий пиз...ец) и для глаз полный пипец.Сразу может и не че но потом когда поймеш уже поздно будет пить Баржоми.

Ещё, тут же на форуме, видел, что у кого-то разбило посадочные места (или как их назвать?) под диски сцепления. Так как часто выдергиваю мот на заднее с 3 перадачи, то был уверен, что там-то у меня точно не всё в порядке. Но к моему удивлению там всё новое и не единой вмятинки!

Я ранее кидал фото где переделывал крыло, (для supinatrа ) вот что бы не лепить там ремни или еще что ни буть я переделал жопу для компактности и чтоб вытаскивать за крыло и не сломать.Теперь для motoman,там же на фото на заднем плане видно,что лежит разобранный движок это с хонды 250ка 2х тактник кросс.так вот с верху тоже не видно что есть выработка,а при разборе видно что есть и не маленькая но не кретичная и тоько в одну сторону по ходу движения.И там разумеется стоит все родное хондовское.

какое видео?
никакое видео я не смотрел, это не я :)
з.ы.
посмотрел видео - ну и че?
при чем здесь штиль, хускварна и мопет с номером 630?

Motoman, отличный видос, с балансом у вас всё супер, зовидую.

так вот с верху тоже не видно что есть выработка,а при разборе видно что есть и не маленькая но не кретичная и тоько в одну сторону по ходу движения.И там разумеется стоит все родное хондовское.

В том то и дело, что тут выкладывали фото и сверху были видны на корзине сцепления мятины от дисков сцепления. Я снял пару дисков. Мятин нет. Остальные не стал снимать