Вообще, можешь расписать, как приходил к уверенной езде в балансе? Я на заднее выдергиваю легко, но всякий раз становицца резко сцыкатно и рука сама газ закрывает. Бревно там перепрыгнуть, или канавку - могу, а вот медленный баланс не выходит. Как бороцца с нахальной рукой?

Блин, перепутал автора сначала, сорри. 8-)

Вот теперь другое дело) А то сначала я не понял кому адресовано) Спасибо) Чтобы перейти к балансу сначала нужно научиться контролировать тормозом. Именно сначала тормозом. Надо почувствовать как он тормозит когда едешь на заднем. Для этого нужно очень много им тормозить сначала. Поднял на заднее - тормозишь. В следующий раз уже поднял повыше, затормозил. Всё равно угол маленький. Продолжаешь увеличивать угол и продолжать тормозить, надо оно или не надо. Потом, наверное, твой мозг сам начинает понимать в какой момент и как сильно давить на педаль тормоза) Короче тренируйтесь) Удачи) Правда я, сидя на моте, без дублёра сам ещё не до конца освоил баланс, ну думаю, что весной научусь) Ну и ещё совет. Не старайтесь сразу проезжать большие расстояния в балансе, не научившись. Это грозит переворотом назад. Сначала нужно брать угол поменьше, обороты двигателя немного побольше и ехать в разгоне. Это обезопасит от переворота назад на самых первых тренеровках. На моих ошибках лучше учитесь, а не на своих)

На лёд падать больно,он сцуко-твёрдый.Очень рекомендую ещё и бронетруселя ,кроме обычного экипа(как снегоходчик)А по теме баланса,у меня такая же фигня как и у тебя.Как сел на Форсаж,ну он же сам колесо поднимает,его дёргать не надо,проехал 3-5-15 метров и уебанся о асфальт со всей дури.Больше не пытаюсь,ссыкотно:( Наверное надо дублёра ставить ,ногой манипулировать с тормозом в вилли, однако, не удобно.

я те ща ещё один ключ к успеху подскажу помимо свечей, чё бы ничего не греть, тока что сам так катался.
полстакана в воздухан, воздухан снизу луче проклеить, иначе вытекает всё.
обогатитель выключай.
заводится с кика тупо пинками.
поначалу богатит пердит.
з.ы. свечи умирают за неделю, я пока этого не понял ощщень сильно ебся с заводкой.
ВВ провод лучше вывести, чтобы бак не снимать для диагностики свечи.

В субботу открыл зимний мотосезом на лыжно-гусеничном Форсаже.

модель гусянки?
что такое по вашему нормальные свечи? родная иридивая я так понял не нормальная..

У меня уже три года родная свечка (денсо иридиевая) работает. Зимой всегда заводил с одного пинка прогрев феном карб. Если фена нет (например в поле), то выхлопом от машины можно погреть, хотя и не так эффективно.