Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Что-то ты разошёлся) Ну и некорректно выражаешься)

да я вроде козыри ещё не выкладывал..
форсаж не нужно сравнивать с хондой, его нужно сравнивать с другими китайскими мотоциклами, и в его ценовой категории по сравнению с другими китайцами, он просто должен работать как швейная машинка зингер..
к самим китайцам у меня личная неприязнь, эти узкоглазые твари спят и видят как бы на*бать богатенького и глупого русского..

ты лучше подскажи где взять вот такую штуку: Крепление сиденья на баке, пластиковый грибок такой, похоже открутился и убежал в лес вместе с трубочкой от бака.., и похоже вместе с алюминевой резьбой..

вот тут оно росло..

не благодари

На счет  LX450(175 т.р)-Forsage(165т.р)-Stels(147т.р),а доллар растет.
Кто тебяя на*бал?
Твой же русский брат.Халявный сыр в мышеловке.
Хренов год прожил на заводе,что б плучился достойный мот,на котором он и Лужин брали медали,выступали на Раманьяксе.
Потом форсаж в исполненнии Веломоторс(Стелс).Тепель за 3 копейки Стелс.

Это как?4083 доллара супермотоцикл 450 ссм?
На 250 ках китайцы фору дадут любому производителю.А 450-совсем другая тема.

да ну нах.
я вижу так, линию пообкатали, производсвенный цикл утрясли и начали хуярить его с тем же какчеством но дешевле и быстрее.

Не так.
Русский хозяин бренда требует удешевления продукта.
А за счет чего.
Собственной прибыли?Не думаю.
Перевозка и таможня почти не изменилась.
А за счет чего китайцы будут продукт делать дешевле по требованию русского партнера?
Применения более дешевых материалов,возможно или еще чего.
Когда первые эти моты стоили 175000 руб=5833 долл
разницу ощутите.
Да и отношение к этому продукту у Хренова и Стелса радикально отличаются,поверте
Я не знаю,кто будет  с 28.02 по .2.03 на выставке представлять стелс.
Но в прошлом и позапрошлом году я лично общался с ними и был в шоке