Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

При таком наборе мотов пора в штат нанимать механника.
Или самому научиться ,хотя бы первичную диагностику,визуальную ,проводить

Всем привет, проблемы с задними тормозами, при торможении  что-бы зафиксировать колесо нужно чуть-ли не всем весом вставать на лапку тормоза, что это может быть?

первое что приходит в голову это воздух в системе..

второе, я ранее выкладывал фото, где железячка внутри зад супорта встала не на своё место, тем самым не давала сходится колодкам, тоже на новом моте..

а силиконовые трубки как помогут теплоотводу?
при повышении давления не раздует как резину

ок, понял..

первое что приходит в голову это воздух в системе..
второе, я ранее выкладывал фото, где железячка внутри зад супорта встала не на своё место, тем самым не давал сходится колодкам, тоже на новом моте..

Выкинь лишнее железо и пробуй.

Выкинь лишнее железо и пробуй.

я у себя исправил этот момент, ничего не выкидывая..
это надо EZDYUKу разобрать и смотреть эту железяку, у нового мота колодки и диск не изношенные, железяка цепляется буквально 0.5-1мм, и вывалиться и встать в распор может в любой момент..

-------------

д.вова, что вы можете сказать как специалист о тайваньской подвеске фастайс? чем она лучше стоковой форсажевской или наоборот ничем не лучше..

это риторический вопрос, просто беседуем на эту тему в другом форуме..

Лужин говорил такое же говно.
Китайцы говоят-супер,сделано в Тайвань

а лужин это?
тоесть он на ней катался и разбирал?