недавно спрашивал какие кто звезды ставил на перед
лично у меня на 15 не лезет
на 14 в притык к маятнику зазор примерно 3 мм
а по каталогам на crf даже 16 есть
хотелось бы посмотреть как они ее туда толкают

Хочу рассказать о энергосбережении!!!
Померил рабочий ток реле стартера ,прибор показал 2.6А
Вывод-  это много.

Для опыта купил  отечественное реле от снегохода буран в пластиковом корпусе замерил  ток-0.15А
Вывод-то  что  нужно.

Звиздец...

Замерил своё реле, на севшем акб мота показало 2.49А, думаю на заряженном будет все 2.6А
Это не просто много, это ебануца как дохрена для релюшки, это всётаки мотоцикл, а не трамвай..

Схемы не было, а такого типа реле для меня в диковинку, не сразу разобрался что куда идёт, ниже прилагаю схему "по русски"

Потрыкал неск раз, и реле нагрелось, руками чувствуется...
Непонятно зачем такое прожорливое реле воткнули, наш чахлый АКБ и так из последних сил стартер крутит, а тут ему ещё хомут на шею..

Подскажи точную маркировку реле бурана? или оно там одного варианта?

От бурана реле в пластиковом корпусе, оно компактное , оно имеет малый ток потребления, жигулевское оно комбинировано со втягивающим, если у нас стартер через обгонную муфту в постоянном зацеплении находится, то на жигулях не так, на жигулях одно реле и силовые контакты стартера зажимает и на этом же штоке промежуточная шестерня стартера находится,которая перемещается под действием сердечника реле и вводит стартер в зацепление с двигателем.интегрировать жигулевское реле в форсаж можно, но оно тяжелое , громоздкое ,дорогое как и все на таз, ну  какой ток потребления там я не знаю, смысл эксперементировать дальше если решение найдено? Реле бурана я за 120р купил...

Господа! Я тут после прочтения рассказа нашего уважаемого модератора о инсталяции распредвала и декомпрессора от хонды в форсаж слегка сошёл с ума и заказал с ебея целую голову с crf450r 2005 года, со всеми потрохами, цепью ГРМ и даже болтами и шпильками. Состояние "near mint", типа очень хорошее. По фоткам вроде так и есть. Теперь вопрос к залу - а голова целиком к форсажу привинтицца? 8-) Или там будут несовпадения, и надо будет снимать распред с постелью, а голову с клапанами продавать? Не хоцца  снимать родную голову, чтобы потом тупо ставить её обратно.

Контакты выглядят мощно. Интересно, а какое потребление в амперах у форсажевского стартера?