От куда взялся оранжевый провод??? Там на калодке 3 провода,2 красных и 1 зеленый

у меня один красный чутка потолще, это питание мота..
другой потоньше с оттенком оранжевого это на реле..

А чем не устраивало стоковое реле? И чем газелевское лучше?

там на семьсоткакойто странице обсуждалось..

реле форсажа расходует 2.6А, реле от газели 0.36А, реле от бурана писали что 0.15А
типа облегчаем нагрузку на АКБ во время пуска

K-D-G вот магешь такую же схему фотожопом сварганить? Ну не хрена не пойму от куда у тебя 6 проводов?

K-D-G привет, спасибо за подробный отчет по реле. Тут по форсажу думаю не у меня одного присутствует еще одна проблема, если разбираешься в электрике может подскажешь. При перепайке провода в генераторе для большей отдачи напряжения и замене реле-регулятора на шунтирующий от скутера 150сс периодически этот самый реле-регулятор сгорает из-за сильного скачка напряжения в какие-то моменты (я уже 3 сменил) и при этом идет еще и перенапряжение на аккумулятор с дальнейшими последствиями. Если подскажешь от чего можно использовать данное реле с минимальными переделками будем очень благодарны! Александр, который продает зажигание IDI вообще сам спаял РР на 10А, но продает его только в комплекте.

я ещё до этого не дошёл..

в электрике разбираюсь на уровне уверенного пользователя, я не очень люблю паять всякие схемы, я больше экспериментатор, по принципу купил подключил..

как буду этим заниматься, конечно отпишусь..

сёдня катались по лесам и полям, сыро и грязно, я весь сырой с головы до ног, мот весь в грязи, газелевское реле не подвело ни разу, всё нормально заводится..

Ок, попробую тоже разобраться или найти толкового электрика, я думаю что это решаемо. По результатам отпишусь.