Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Первичное мнение об экшн камере SJ3000 (с кнопками у экрана)

Качество видео
Качество видео за 90 баксов просто отменное, даже в тёмное время суток..
Мой Каркам КУ2 купленный 5 лет назад за 9 тыщ пишет гораздо хуже, в тёмное время суток в 5 раз хуже..
Если придираться, то проскакивает некие квадраты при резких переходах от солнца к тени, но на ю-тубе вы этого хрен заметите, это надо смотреть оригинал видео на полный экран..

Аксесуары
В комплекте их как грязи, немеренно, но мне это всё нафиг не нужно, я сторонник жёсткого крепления и внешнего питания, по принципу подключил и забыл, но все производители глядя на гоупро, копируют и их ошибки, это бестолковый водолазный бокс, сменные АКБ, и другое дремо..
Лучше бы сделали основной корпус водонепроницаемый, сменные защитные стёкла для обьактива, и внешнее питание, потому что батарейка имеет свойство заканчиваться, и приходится забивать себе голову на покатухах, а не сдохла ли у меня батарея?

Доработки
Собсно я и не собирался использовать камеру только на батарейках, это не про меня.., сразуже заколхозил внешнее питание, паяльник и напильник мои друзья..
Внешнее питание планировалось либо от прикуривателя на руле, либо от пауэрбанка, у меня их 3 вида, один из них на фото..

Тоесть снизу камеры вставляется шнур питания, обкручивается вокруг кронштейна крепления, это для надёжности что бы случайно не вырвать шнур, далее шнур под резинку очков, далее под ремешок шлема, далее под куртку где в правом кармане лежит пауер банк, во время покатухи шлем снимал раз 20-30, никакого неудобства или дискомфорта шнур не вызывает, главное об нём помнить..

Камеру включил в 18:30, в 23:00 я её выключил, пауер банк израсходовался на 2/3.
Камера включается автоматически при подаче питания, типа как автодвр, не нужно ничего тыкать и думать об этом.., так же и выключается..

Для крепления камеры к шлему, использовал половинку штатного крепления, далее сделал уголок из хлама найденного под верстаком, просверлил дыры и прикрутил уголок в отверстие для крепления визора, у меня шлем по типу с визором был, если такого отверстия нет, то подойдёт отверстие дял крепления козырька..

вообщем на фото всё видно..

Далее в планах сделать некую герметизацию корпуса камеры, т.к. водолазным боксом я не буду пользоваться, далее разберу камеру и припаяю напрямую провод для питания, что бы не использовать разьём микро юсби, инче при падении он может повредиться..

а мой лежит и признаков жизни не подает.

кстати че с запчастыми на форсажи, у оффициалов нету нихрена.
на заказ ниче не возят, а че возят так по ценам как на хонду.

убил таки коняшку...

а что тебе конкретно надо? закажи в китае, теже фициалы будут в китае заказывать..

это нормально для россии, в связи со сложившейся экономической ситуацией в стране, где деньги нужно зарабатывать максимально много и только сейчас-сегодня, потому что завтра твоего бизнеса может и не быть..,
мопедку продали и ладно, а какие запчасти? их надо закупать и ждать, что бы их потом купили, это рискованно и не выгодно..
да здравствует феодальный строй едропутина! алилуя..

сидишь как на унитазе :)))))
з.ы. таки и заказал с китая, сижу жду.
эти пидоры тупые - дадада у нас все есть.
давай
ой а нету.
/////////////
гандони ебаные продаваны.
тупые сука как олени.
говорю диски сцепления нужны, он мне да есть комплект 5 600.
показывает- а это стальные диски.
ощущение что он дебил.
просто дэбил "б......ь".
это в кашире магазин офф дилер стелс.

з.ы. таки и заказал с китая, сижу жду.

абубеть, поискал в инете диски сцепы на форсаж, в одном магазе 3600 руб за диск, в другом 4000 руб., это что прикол такой? написано диск сцепления ведущий, 1 шт., причём ведомый диск отдельно продают, 700 руб. шт.

кто помнит сколько там всего дисков?

поискал диски сцепления на хонду, ведущий 360 руб/шт., ведомый 250 руб/шт, доставка 6 дней

всё заипись у меня подшипник помпы по пизде пошел.
насичет грязный не грязный - это хуэта.