да,тоже было такое на родном карбе)морда в небо,полный айрбокс бенза)заебались заводить)

Стоит fcr 41 и вал от хонды, мот заводился, но очень плохо через 1 час вообще перестал заводиться, кик стал мягким и после 5 кика выстрел в глушитель.
Что делать подскажите!

мне как новичку приходют такие мысли: мот прогрелся и зазоры в клапанах уменьшились, если кик стал мягкий значит зазоров вообще нет, клапана не закрываются до конца и нет компрессии, если стреляет в глушитель, значит пережат выпускной клапан..
до клапанов ещё не дошёл, но может быть в этом процессе и виноват неправильный декомпрессор, гуру подскажут..

А если штырек из вала выкинуть, то будет ли без него работать? Пускай даже если кик будет каменный!

Вопрос, если морда у мота задрана, активное стекание бензина в фильтрабокс это нормальное явления на стоковом карбе?

Вообще-то это децл странно. У тебя точно не заглушено пара сливных отверстий? Я как только своего не ронял - течёт по одной из 5 трубок на землю, но никак не в бокс.

ребяты, я вам ща подскажу как сберечь пластик передний:)
хомутики и болтики -это все не гут.
вязальная проволока - это гут.
когда радиатор гнется и к нему примотан пластик хомутом или болтоом, то пластик изгибается и ломается.
а когда вязальная проволока на крючок надета, то крючок просто расцепляется и пластик целый.
///////////////\
з.ы.погнул таки я авм-овский руль кошарный зеленый.
пора брать ТвинВал, позырим че за зверь.