K-D-G.да я про что там сальник не58 а 57.8 поменьше чуть .полегче чуть будет по идеи .дак он подойдет наружный диаметр 57.8 K-D-G ответь

K-D-G.да я про что там сальник не58 а 57.8 поменьше чуть .полегче чуть будет по идеи .дак он подойдет наружный диаметр 57.8 K-D-G ответь

не понятно чего отвечать..
57.8 это родной форсажевский сальник вилки
58 это не родной сальник

если хочеш забивать через жопу, то покупай 58, если как положено то 57.8.

если кто ставил датчик переключения передач как ирбисе 250r то поделитесь опытом

а зачем он нужен-то? у форсажа 5 передач, не промахнёшся, они короткие, в них не заблудишся и не ошибёшся, зачем лишнюю приблуду делать..

а зачем он нужен-то? у форсажа 5 передач, не промахнёшся, они короткие, в них не заблудишся и не ошибёшся, зачем лишнюю приблуду делать..

+100 это лишнее...

А кто какие свечи использует. У самого нжк иридиевая что хонда рекомендует. Но дорого получается. 400 км и новую давай. Какие есть альтернативы подешевле?

80 м/ч на стоковой китайской свече, никаких нареканий или подозрений..

помню купил запасную, 400 рупий, так и валяется без дела..

--------------

да кстати, не катался 2 недели, сегодня решил завести, а в ответ тишина, даже лампочки не горять, причина сдохший в ноль АКБ (ещё стоковый), и не оживает.., странно, умер так внезапно и скоропостижно, а ведь ничто не предвещало беды, 2 недели назад крутил как новый..

Есть желание обновить вид рамы и маятника! Может кто в курсе чем полировать? Как полировать? И нужно ли потом чемто покрывать? Буду рад дельным советам!