Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

кароч: нашел там метку - на двух шестернях две точечки, до этого не внимательно смотрел.
з.ы. кинь ссыль на хондовский мануал для сервисменов.
или момент затяжки болта обгонной муфты поглянь плиз :)
////////
з.ы. кдг, насичет того что цепи тянутся, я ща тоже купил пиздатую китайскую цепь, не ДИД(так как знаю что дид у меня обычно почему - то тянулся за свой деньги)
и вот собрал тырчик с временным болтом ,выехал 15 минут покатался- цепь вытянулась.:(
////////////////
это видимо у всех так, кризис там , металл гавно , сырье гавно.еще пол года будети фуфель идти мне каж.
///////
при замене болта было обнаружено : в обгонной муфте рассыпалась обойма, которая держит эксцентриковые зажимчики.
////////////////
возник вопрос:
от чего рассыпается обойма в обгонке?

спсиб

металл гавно , сырье гавно

всем привет
мот покупал в 12 году по сей день цепь стоит родная подтягивал за все время даже не помню раза 3 наверно
с магазина мажу негролом купивши литр за 100 рублей смазал пока половину
я бы не скозал что китайская цепь говно

Братва! помогайте) не заводится с кнопки. С кика с первого-второго пинка запускается, а стартер крутит бодро, но совсем не схватывает, ни на холодную, ни на горячую, стреляет в глушитель время от времени, аккум заряжен, на воздухе искра есть, а если пока крутит стартер пропнуть кик (даже не сильно резко) - сразу заводится. В чем может быть проблема? или это следствие битвы с декомпрессором и я его недопобедил?

не знаю с чем это связано :) пздеть не буду.

звезды не ушатаны?