я вот тут переговариваю со спецом из Подольска, что-то в районе 2000 стоит у него
не знаю где это у вас тут перематывают за 1500р,
по москве смотрю дешевле 5000р никто и смотреть не хочет,
за 5000, я и сам смогу 


ЗЫ: короче 3ку предлагает мастер с 10летним опытом,
но все равно я не уверен за отсутствия косяков (схема зарядки то совсем другая, это не просто восстановление) вот и думаю...

Ну вот, все купил для перемотки, чтобы все сделать по феншую, чуть позже выложу процесс, торопиться не буду.

Переход между катушками должен быть перекрестным? (Когда разматывал заметил что катушки 3 были с переходом накрест, потом запутался) Т.е. токи в соседних катушках текут в одной по часовой, в другой против часовой?





Соседние катушки находятся над разными полюсами магнитов, и поэтому токи в них текут в разные стороны, я все правильно понимаю?

Ох я намаялся с генератором.. Почитайте тему http://scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=159609

Фишка в том, что толи магниты очень мощные, толи у меня руки кривые, но намотав толстой обмоткой я получил какие то запредельные токи, что начали плавиться провода к регулятору. В итоге пришлось собрать нешунтирующий регулятор, с ним все хорошо.

А провод сдайте в магазин радиодеталей, примут подешевле и продадут подороже. Но пока рекомендую оставить, т.к. есть вероятность что обмотка с шунтирующим регулятором начнет гореть, как было в моем случае

Тимми, спасибо почитаю

Вот мой генератор, 14 витков на катушке, 140 витков в сумме
провода 1,18 пэт155, основа лакоткань для изоляции, лак МЛ92, сушил на газовой ИК обогревателе 4,2Квт около 2 часов, температура больше около 100С
провода РКГМ 1,5 до 1500С (оплетку пришлось снять, но провод и без нее держит 300С)

Витков мало, но немного успокоился когда нашел на сайте любителей китайских скутеров как переделывают генераторы под шунт, видел пример 280витков и более 100вт отдачи....правда сечение у них другое, катушек меньше и магниты другие....



реле регулятор подготовлено для опытов




Если я все правильно понимаю принцип работы шунтирующего реле, то его мощность определяется числом витков и он эту мощность выдает постоянно, если потребитель не может забрать мощность, он ее переводит в тепло, поэтому если будет слишком много витков и большая мощность, а забираться будет мало, то будет перегрев и большие токи в катушке и проводах.

у меня он получился дохлый, гореть точно не будет, но будет ли заряжать акб хотябы чуть чуть и работать ксенон. Очень надеюсь на наши сильные магниты, высокие обороты хх... чтобы хотябы на холостых выдавал ватт 35

Продолжение следует....

У  тебя скорее всего реле начнет греться с проводами, у  меня они вообще отгорели, а витков было меньше.  В стоке специально сделана тонкая обмотка и много витков чтобы была выше индуктивность . Короче ватт 150 ты получишь на оборотах:)