Интирисует инфа ПРАКТИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ следующих мотов
Мотоцикл Forsage 300 MC Enduro
Forsage 300 Сross / 300 Enduro / 300 Supermoto
Интересно мнение людей о этих аппаратах, именно тех людей кто ездил / щупал эти аппараты. О том как в целом собраны форсажи я наслышан, и что-то доработать можно если конечно это не двиг или не подвеска ибо доработка этого встанет в большую копеечку. Интересует мнение о моте общее и в разрезе: двигателя, подвески.

П.С. ответы типа: форсаж-УГ, Китай-УГ, конечно имеют право быть но не желательны ибо по большей части не несут смысловую нагрузку, а хотелось бы конкретики.

Мда, сколько в нас патриотизму японского,, только ленивый не сказал своё мнение проКитай-ИЖ-Минскопром..
Но по машинам китайцы втрой год уже первые..
И как бы не хотелось.. все лет через десять будем на китайцах ездить.. Вот такая вот печальная се-ля-ви

Если судить по тому, как развиваются события на бывших восточных рубежах СССР, китайский придется учить уже тебе, а не только твоим детям)

Топегстартер пачитай это : http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=29285&hl=tomoto

В итоге тот чел купил потом китайца ТОМОТО 250 -копия хонды 230 (был им доволен кстати), потом пересел на нулячую WR 250... а теперь китайский квадр сим 600 мучает и охреневает от ломучести и цен на всякие рычаги и наконечники

Вилка там никак не марзочи, чет гнется оч быстро, а вот двиг если не считать что он с родным карбом никак не работает, вроде ниче в смысле еще работает. Весит это чудише мегатон 20. Тормаза ниче если придумаеш как шланги обматать вокруг рамы, а то они с метровым запасом. Ну там много чего можно расказать