не, если он ваще не ехал значит это S, Ешка или киковый вполне едут, мотор там отличный, он не совсем дурной как на 450ках, в то-же время достаточно тяговитый, хватает резкости для любых упражнений, и ходовая норм, если в приемники прилетать, то ехать можно, рулитсятоже хорошо, из косяков только высоковат центр тяжести как-то по ощущениям, отсюда непонятная инертность, в лесу при быстром слаломе промеж деревьев - выматыват ощутимо сильнее 250ки. а вообще мот хорош. при равной цене я б врятли взял китайскую 250, но даже сейчас найтихорошего дрз в цене до 200 очень сложно, киковые еще проскакивают, но кик это на любитиеля, сам на таком сезон отгонял - после перворота или полежания на правом кажется боку - заводится хорошо но долго

они внешне похожи, там вопрос какой карб. распредвал и подрамник, ну и весом в 15 кг разницы примерно, и на 10 кобыл меньше

Лучше в раме WR400 соберу с китайским 250 мотором соберу мот

и опять же это не китай получится...

Так надо гайки крутить или нет??? Есть примеры людей и с той, и с другой техникой... И по моим наблюдениям у новых китаёз гайки на мого чаще крутят, чем у б/у японцев, полюс сваркой сверкают, да болгаркой точат всё чего-то (может это нюнинХ по китайски, а я просто не в теме?)В стоке на этих мотиках всё так (гонял на всех 5-и путёвых марках), есть замечания, но не более. Если проводить аналогии по китайцам, то самая говённая шова с одной пружиной в 1000 раз лучше любой китайской (на китае катался если чО, пионеры на тест драйв привозили).

Да, Китайцев нужно докручивать. Можно ли от этого избавиться, да, дилер должен все время работать с заводом, у дилера должны быть специалисты по эксплуатации, которые смогут контролировать и работать над данными вопросами. У производителя должны быть вменяемые инженеры и желание дорабатывать технику. Ваше мнение не объективно. Так как если вы обеспеченный человек, то очень сложно не предвзято судить о техники, которая на техническом уровне развития находиться в другой плоскости.
Это все равно что владельцу Macan расказывать, что и на шниве можно до дачи доезжать.

Да,все у всех одинаково.
Кто купил КТМ не на последние гроши,отдают в сервис.
Кто на последние,стесняются .
Я на WR  тратил ровно столько же время как и на Форсаж.
Только денег поболее вваливал в пианину