всегда найдутся стороники из такой же массы рукажопых

Слыш мастер-золотые ручки ,порой архивы тут,моих поделок несколько штук ,и качество их изготовления от завода хрен отличишь ,ИСПОЛНЯЮ КАЧЕСТВЕНЫЕ ВЕЩИ вплоть до расчетов развесовки и центра тяжести. привсем притом они ездиют не ломаются и имеют характеристики ничуть не хуже чем модели выпускаемые конвейером и раскрученными тюнеными ателье а иногда и лучше. я сегодня на WW ехал не в "Д" а в "А" на технике изготовленной собственными руками. вот на этой.

тебе с твоим штангенциркулем и пеньком вместо подставки до меня как до Пекина на четверенька.
Я пытаюсь ,донести не тебе (с сектантами спорить себя не уважать).а молодым ребятам которые читают твою КУЕТУ с картинками ,что сколько говно шоколадом не маж оно останется ГОВНОМ ,чтоб они не велись на твой развод с картинками,что типа ерунда щас смазочки добавлю и оно поедет а делали правильные выводы. Никуя оно не поедет ,оно сделано из говна ,не вериш? хочеш я тебе подарю пару лопнувших передних ступиц от этой и подобной ей хуеты ? а развалившееся переднее колесо на приземлении это тяжелейшая травма.  гараж у тебя ,лада приора ,взрослый человек ,пацанов пожалей.
Вы тут еще Андрея (Суперника) упомянули что типа он ездит на XR650R  которая в следующем году школу закончит.
Поверь у этого китайского говна нет шансов закончить эту школу. оно не проживет 18 лет и даже 9 .

Да ,еще всегда найдутся стороники из такой же массы рукажопых, да и болт с ними, пусть катают на 15-17 летнем японодроте который так же сыпится, вот только все отмалчиваются.

Да, только у японодротов не лопаются колеса, рамы и вилки. И назовите кто нибудь хоть одну причину, по которой следует покупать это изделие из слепленной "холодной сварки", дешево?! да х там!!! японца можно купить за 50к всадить в него даже сотню и получите лучший, не сравнимый с этим г вариант. потому что цель китайского производителя занять ДЕШЕВУЮ НИШУ РЫНКА, они берут низкой ценой а не качеством. Кто из любителей форсажа слышал такие слава как брембо, ниссин, дид, и тд      . эти производители берут рынок качеством! и как раз эти детали стоят на японодротах и не удрачиваются по 10 лет эксплуатации. а что сделал китай хоть раз нормально?! вы разберите двигатель полностью хотябы раз 6 и поплачьте потому что резьбы негде не осталось. Все ваши шланги и бронепровод через 2 года станут пластмассой, потому что разбавитель высохнет, которым они бадяжут пластмассу чтобы она стала резиной! И на последок, всем владельцам форсажей предлагаю попробовать сделать так и посмотреть что будет)))

вон байкеры на форумах пишут, неважно на каком ты моте, японком , китайском, русском, главное ты на нём, и с нами.

аминь!

А сколько ж он весит?? Судя по монументальности рамы, маятника и подрамника кило 120-130 должно набежать!

А сколько ж он весит?? Судя по монументальности рамы, маятника и подрамника кило 120-130 должно набежать!

Во во!