По порядку. С весны, с магазина форик холодным заводился неохотно. Стартер+помощь киком. На горячую - норм. Хочешь киком, хочешь - кнопкой. Летом в разгар жары заводился полегче.  С понижением температуры опять фигня началась. Шаманские пляски - зажал подсос, три раза провернул киком, подождал, дёрнул кик+кнопка - завёлся. По другому не заводился. В это воскресенье покатался часа три. Всё было как обычно. Падал, глох, на горячую норм заводился. Кик был в меру тугой. Сегодня вечером подключил новый аккум, проверить, как крутит стартером - крутил бодро.  Решил завести, прогреть. Выставляю кик в положение старта, ну, что б упор появился на ножке - а кик прокручивает вал спокойно. Как будто компрессия уменьшилась втрое. Сопротивление есть, но гораздо меньше.  И не заводится никак.  Что могло случится и стоит ли пытаться дальше его заводить? С толкача под горку, например? Или это клапана зависли и будет только хуже?

Представитель авм ответил, что, если я умею, я могу сам поменять масло, и это не приведет к потере гарантии.

Сегодня уточнил у всех наших сотрудников,

очередь весной действительно была большая, переезд был из-за чего не работал сервисный центр.

Не принять могли, но сказать так про гарантию маловероятно.

От лица компании приносим свои извинения.


Официальной информации нет даже у менеджеров Веломоторс.

По старым данным планируют с ПТС в 2013 году, название уже изменили, на оф сайте поставщика о данной модели ни слова

Дядя Вова Вам как всегда огромный респект!

Спасибо,

осень - слушаем тишину!

Заезжай на кофе.

Пилоту: слова дословно были такие- ТО 300 можете сделать сами, главное - приехать на ТО 1000.
Впрочем, проехали. Не так уж много я потерял от этого всего. Мужик должен сечь в своей технике сам.
Извинения приняты.

Если кому интересно - все заработало. Моц заводится без горелки. Нашел двигателиста, описал симптомы. Он тут же сказал - это кольца. Либо им вообще хана, либо закоксовались. Посоветовал еще раз обработать лавром, в течении часа несколько раз подогревая движок горелкой и время от времени чуть-чуть подкручивая коленвал туда-сюда. За колесо на 5 передаче.
Сработало. Кик стал жестким даже на холодную, даже при минусе.  После лавра два раза сменил масло, теперь там ситетика  API -SG 0w50.