ну судя по описанию завода 15 сил
Двигатель 4х-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения; 124,4 куб.см
Максимальная мощность л.с. (об.м.) 15,0 (9000)
Максимальный крутящий момент Нм (об.м.) 12,2 (7500)
Система питания инжекторная EFI , бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Трансмиссия механическая КПП, 6 передач (1-N-2-3-4-5-6)
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Главная передача цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Система запуска электростартер
Подвеска передняя телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Тормоз передний/задний однодисковый с гидравлическим приводом/однодисковый с гидравлическим приводом
Емкость топливного бака, л 7.5
Шины передние/задние 100/80-17" / 130/80-17"
Диски передние/задние легкосплавные
Габаритные размеры/высота по седлу, мм 2030х845х1120 / 890
Колесная база мм 1385
Масса в снаряженном состоянии кг 139

ха ну вы и даете))) у меня на данный момент триггер 80сс 2такт, лучше бы по вопросу написали

А какая цена вопроса? Ну его нахуй этот китай!!! Лучше б/у нормальный (Япония, Европа), чем новый кЕтай! Качество обработки и сборки может ещё и ничего, но вот качество самого металла - дерьмище полное. + х.з., что с запчастями, если поломаться надумает.

ездили на таком на полтосе...вполне - двигла только не хвататло

87000(((