В общем вот такая проблема.Мотоцикл КХ250 2Т.Мот заводится,прогревается,все в норме,через 10 минут работы в режиме тренировки ,обороты перестают сбрасываться,как будто газ открыт на полную,при выжетом сцеплении.Обороты на полную,скидываю колпачок со свечи мот не глохнет,орет как потерпевший,на кнопку глушилку не реагирует.Колпачок одеваю,завожу,обороты на максимум,не сбрасывает,скорость,трогаюсь,едет не ровно,пока до 5передачи не доходит,выжимаю сцепление,обороты плавают,могут прийти в норму,могут опять до максемалки подняться.Что с мотом не пойму.Помогите советом.Воздух вроде нигде не подсасывает,карбюратор снял, промыл,помогло ровно на 10 минут,а потом все вернулось.Лепестки в норме,тросик газа новый,заслолнка закрывается.

А в радиаторе есть что ни будь, очень похоже на перегрев.

Кстати да заметил,что мотор и радиаторы сильно нагреты,но подумал,что это следствие гильзовки и более плохого охлаждения мотора.

калийное зажигание...перегревается....клинит заслонка...
может кокс убрать?

У меня тут было что дергался если сбрасываю газ.
В празники на моря катались. Стал опять подергиваться , и еще ж жара. А тут перевал. Но на оборотах нормально.
Вобщем холостные не держит. Я количеством добавил чуть. И на перевале когда выжмешь сцепление пипец рева, я скорость воткну и норма.
Вобщем проблема была в том, что винт качества выкручивался при езде. Выезжал норма регулировал, а потом выкручивался потихоньку , а я количеством пытался решить. Не думал же, ведь регулировал, а когда полез ох...
И ясно на обедненном выкрученном винте и температура.
Так ИНФО.

У меня тоже орать начинает когда горючка кончается.

Добрался наконец до мотика,вывернул свечу,она черная в саже и масле.Тросс в норме,проложен правильно,нигде не замят,не закусывает в рубашке.Хочу попробовать проверить уровень бенза в поплавковой камере.И еще,выходит,если свеча черная,это богатит,или свече писец пришел?