Здравствуйте! Помогите! Приобрел  мертвый мотоцикл CRF 450X. Полностью разобрал для ревизии. Установил новые запчасти: шатун,поршневая,цилиндр, клапана сталь,цепь ГРМ, сальники все,подшипники все. Разобрал помыл,собрал карбюр. Искра есть (когда свеча выкручена и лежит на раме) Бензин есть,свеча мокрая. С кика стреляет раз через раз в глушитель, не заводится, ПИНАЕТСЯ СИЛЬНО  ОБРАТНО КИКОМ!  Толкали, тоскали на трасу со скоростью 50 км/ч пару раз стрельнул но так и не заводится. Такое ощущение что зажигание супер раннее. Но этого не может быть. Может  блок управления зажиганием неисправен? Что подскажите!?

На колене и валах по меткам  фазы совмещай Что бы искра не лупила на момент впуска

Проверь метки по вмт, зазоры клапанов  и декомпрессор (зазор декомпрессора, смотря какой год мотика).
Поставь, ТОЧНО рабочую свечу, которая идет по мануалу.
Таскать его не надо - это не Форсаж. Должен заводиться с пол пинка.

У меня есть сервис мануал на русском  и ремонтный на английском, если надо.

Всё проверено, и собрано по меткам. Когда поршень в ВМТ все метки сходятся. Свеча не местная, но рабочая! Заменю. Этот мот вообще имеет привычку "лягаться"?

Звезду на распредвале не провернуло?
Сфоткай как выставишь все по меткам, кулачки как стоят