Горшок однозначно на перепокрытие Если дотёрло до алюминьки там уже будет овал а не круг Да и блестит сильно хона уже нет Половинить можно при помощи даже куска квадратной трубыЗдесь недалеко есть тема человек на вроде Курт Кобэйн  недавно каву 125 ремонтировал Три отверстия +длинные болты двумя крепишся в картерину возле коленвала а тот что посередине упираеш в коленвал  и снизу крутиш гайкой Но по любому подогреваеш хотя бы феном равномерно всю половинку картерины  и более старательно вокруг подшипника коленвала и втулок расположены возле горшка и в конце возле звёздочки Главное не спешить чтобы тепло успело распределиться и не было неравномерного нагрева и не покривило картерину Можно и на холодную растягивать но посадки под подшипники будут каждый раз разбиваться И самое главное выкрутить все болты а то были прецеденты  чуть ли не топором собирались размолачивать

Спасибо! Где лучше перепокрыть Ковров, Запорожье, может еще кто занимается?

Этот ролик выпал из шестерни помпы, он вроде как по подшипнику ходит?
Он меняется или тупо обратно вставляется или...?

По качеству работ у Запорожья самый высокий рейтинг Были некоторые организационные недопонимания но это виду нестандартных хотелок А так по стандартному исполнению народ массово доволен По корзине неплохо поровнять но без фанатизма По самому изношеному зубу делаешь строго вертикальную разметку и от неё равномерно размечаешся (либо с полоски жести шаблон ( узкий и широкий) прилаживаеш и размечаешся или обтачиваеш одну сторону а дальше штангенциркулем равномерно размечаешся что бы все прорези были одинаковые и на одинаковом расстоянии распределены друг от друга Вложил диск фрикционый и все зубья должны прилегать одновременно ко всем боковинкам лепестка И угол зашлифовки не должен быть острый иначе быстро набьёт (зуб диска должен опираться на всю толщину лепестка Про ролик что то не вспомню Про хуёвинку в генераторе видно что отломана судя по клочьям на конце Пересмотри статор и датчик коленвала  если ничего не откромсано то и нормально могло подцепить мусор при сборке или разборке

С коробкой все впорядке, коленвал как коленвал, из косяков вот что увидел

Шайбу размазало похоже здесь и был клин
Шестерней проточило картер немного, было до меня, предыдущий хоз говорил что с коробкой что то делал, не на что не влияет? Фото правда не самое удачное

Подшипники все крутятся без заедания и шума, люфтов на ощупь нет. 

Коленвал на перепресовку лучше в сервис отдай там Распресуют и запресуют с правельным зазором