там не просто,а очень просто.сложных моментов немного: не уронить стопор в картер и поставить его точно; аккуратно поставить кольца при монтаже поршня в цилиндр и попасть в рычаг шторки (для этого открутить боковую крышечку для дополнительного контроля)