Сняли видео как меняли подшипники в рулевой колонке

Минут 40 на обойму нижнего подшипника ушло?
Все эти съемники - баловство, только под нормальный натяг, без заклинивания.
Нужно обычным способом снимать - сточить лыску и расколоть обойму.
Я даже другими способами и не пытаюсь, по умолчанию так снимаю (только контрольная проверка натяга).
А если спрессовывать через "не хочу", то можно и посадку прослабить, содрав лишнее.

Ушло времени побольше так как параллельно снимали все это на видео. Вообще если бы не сьемник было бы очень печально, я бы побоялся долбить по обойме пытаясь расколоть. Еще хорошо что сразу обойму удалось сдернуть на 2мм и можно было дремелем подлезать до самого края обоймы, а так бы не закоцав траверсу было бы не подлезть. У меня в процессе возникла такая мысль, а зачем вообще снимать этот внутренний подшипник. Износ визуально просматривается только на внешних обоймах которые в раме. Есть подозрение что на первый раз можно поменять только обоймы, а сами подшипники просто помыть и заново смазать. Никто так не пробовал?