Пропало зажигание на КТМ SX 125 2000 (Kokusan 2K-1)
Ни что не предвещало проблемы, но со временем мот начал хандрить: утром заводится, вечером наотрез отказывается работать и тд и тп чем дальше тем хуже. Изначально грешил на карб, но оказалось, что искра подкинула проблему
На данный момент прозвонил колпак свечи, катушку , обмотки генератора, все показатели, кроме первичной обмотки катушки в норме (1,1 Ом, вместо 0,2-0,5 в зависимости от года выпуска). Пробоев на массу не обнаружил.
Пока не удалось измерить показатели вольтажа проводки с помощью кика, согласно мануалу ( теперь собираюсь коленвал дрелью покрутить). Так же согласно мануалу не удается выставить зазор импульсного генератора и магнето до 0,75, по факту он около 2-2,5 мм.
Теперь вопросы:
1. Учитывается ли сопротивление мультиметра (0,8 Ом) при замерах первичной обмотки (надо ли его вычитать из показателя 1,1 Ом)?
1. Боюсь, что оправдаются худшие ожидания и сдох коммутатор, как это определить?
2. Реально ли удавалось кому нибудь проверить вольтаж с помощью кика?
3. Как откорректировать зазор до 0,75?
4. Есть у кого рабочий коммутатор для проверки или продажи?
5. Может кто то знает подходящие аналоги (входящая проводка: 2 от статора+2 от импульсного гена/ на выходе: 1 масса + 1 на катушку + 1 на кнопку)
Буду рад любой помощи, в электрике я полный НОЛЬ

я хондовское 125 ставил на сузуку 250 1996 года все работало ,ездило отлично и про кривые мощности даже не слышало , мощность была и на кривых и на прямых тока за руль держись ))) 
человеку надо в минимальный бюджет сделать чтобы оно ездило ,кривые его ниибут однозначно.
У мя конечно есть мозги как у него стоят под 2 винтика и продам я их недорого ,только они уже не со шлейкой а с разъемом колодкой ....ну и хули он с ними делать будет ? угадывать куда какая ножка ведет и какие из них лишние ? (распиновски то нет)

Еще однозначного приговора коммутатору не вынесено. Но по симптомам все указывают на него.
Я думаю что более свежий коммутатор не проблема подключить, тк цвета проводки согласно мануалу остались те же. Останется только клеммы заменить на старые... а что по чем?

рычит оно  поразному а едет одинаково ,а еще бывает в кик пинается )))  НАМ КРЕСТЬЯНАМ СТАНДАРТА НУ ПРОСТО ДО ЖОПЫ .вот.

Точняк!Хотя от тюненой подвески я бы всё таки не отказался.Как то брал мотик прокатиться у одного из наших "олигархов",так он сука по раздолбаной трассе идёт как по ровному асфальту.Теперь молча завидую,поскольку не могу позволить себе подвески по цене хорошего мотоцикла.А по движку таки да,стандарта выше крыши и не только чайлонам. Недавно одному из моих закомых(при чём парень если не постоянно, то частенько приезжает на тумбочку) случилось ехать гонку на мотике  Михайлова,так вот между заездами сидит Жека грустный и озадаченый(они оба Женьки).На вопрос о причине грусти получил примерно такой ответ: Бля как на этом ехать!Все руки поотрывал нах!Ракета !

Хотя для оживления динозавра вполне подойдёт 

пожалуй это всё что нужно было узнать автору темы

автору может сначала стоит мопед с хорошей горки катануть или на галстуке потянуть а вдруг и искра на оборотах образуется

Главное что бы после замены всего зажигания не оказалось что просто свеча кривая,автор про свечу упорно молчит.У нас как то был случай.Приехали на тренировку,достали мотики,побрызгали с умным видом на цепки блатной смазкой,заправили и переодевшись попёрли дружной толпой "повышать уровень мастерства".Минут через десять глохнет у товарища КТМ 450.Он его дрыгает до зелёных соплей - нихрена. Тут уже подкатываем мы,проводим совещание и постановляем:Наверно свечу залило,нужно хорошенько толкнуть и будет счастье. Дружной толпой ,опять же до зелёных соплей толкаем мот. Собираем очередной консилиум,выносим вердикт: Свеча наверно сдохла ,нужно менять.  А  поскольку нужной железки под рукой ни у кого не оказалось,а день только начался,то снаряжается гонец в город. Ну не сидеть же ему целый день,тем более что ли приперлись на треньку в другой город.Зря что ли ехал в такую даль! Короче когда начали выкручивать свечку,кто то просто от нехер делать заглядывает в бак...Дальше смесь нецензурной брани и полуистерического смеха...Кстати хозяин мота,в прошлом професиональный мотокроссмен,получавший зарплату за выступления в гонках.От него такого косяка просто не ждёшь.Но мы как говорится предполагаем,а Господь располагает. И за одно учит нас не умничать,а искать причину по порядку,от А и до Я.