никогда бы не подумал что 2Т цилиндр надо динамометрическим ключем тянуть )))

Это как зимой без шапки ходить. У меня шапка есть, я в шапке хожу.

Пластиковая канализационная труба распиленная вдоль хорошо забивает сальники на вилку.

Мой вариант канализационной трубы.
Подходит под диаметры 45-50.

Пассаны нас хотят лишить рёва  и возможности капиталить моторы http://greenevolution.ru/2015/03/06/pervyj-rossijskij-elektromotocikl-prevzoshel-zarubezhnye-analogi/ Гениальный спиваков наверное растроился бы если бы узнал что куда он собирается идти люди отуда уже возвращаются Хорошо что не видит хотя может и выглядывает из-за угла http://geektimes.ru/post/243027/

Парни в качестве теоретического бреда 4т - между карбом и головой лепестковый между лепестковым и головой отвод в кривошип герметичный как у 2-т  чтоб затягивало смесь во время сжатия в цилиндре  и доплёвывало во впуск канал под конец впуска в цилиндры (про доп сопротив лепестк.догадываюсь ) Ваше мнение Бля ну когда уже выветрится этот пролитый ацетон

Ритт совсем не правильно почитал 1-клапан в голове открыт поршень вниз всасывает открывает лепестковый перед карбом 2-клапан в голове закрыт поршень сжимает а в кривошип как двух тактник затягивает по каналу не очень крупному в сечении который расположен между головой и лепестковым (тройник но энжекцией против хода)3- раб ход сжатие в кривошипе лепестковый держит (лучше перемешивается колбаснёй но сука пневмо подпор поршню и длиные каналы) 4-клапан впуска в голове открывается поршень начинает сильно сосать через основной канал и встречный поток в косом тройнике подпирает смесь из кривошипа когда поршень подходит вниз и основное всасывание ослабевает лепестковый закрывается с кривошипа докидывает под давлением (падла кривой поток завихрения дирки всякие во впускном но всётаки плюёт)