Супер! И сколько эти труды стоят в денежном эквиваленте?

Каких-то 60 тысяч за: 235 чертежей + файлы под плазменный/лазерный раскрой + анализ напряжений основных элементов (всего в папке проекта больше 450 файлов, расстанусь со всем проектом скопом).

Ну и попутно вопрос тем кто в теме, какой срок самостоятельного обучения допустим в том же солидворкс для успешного проектирования самодельной рамы, ну скажем для чоппера или другого кастома? За зиму можно освоить? И сколько стоит заказ проекта если обращаться к кулибякиным?

А себестоимость какая есть просчет? Плазма очень дорогая однако, боюсь львинная доля финансов сожрет этот пункт. Какова стоимость аналога? Правильно понимаю что аналог если и есть то тащить издалека надо?

- Себестоимость. Пока не считал. Решил, что сначала сделаю с упором на функциональность, затем, по результатам эксплуатационных испытаний, буду снижать себестоимость. Основной источник снижения себестоимости - вес металла.
- Плазма. У меня есть плазма, но нет лазера. Я те детали, которые не требовательны к точности запроектировал на плазму, те которые требовательны - на лазер. Придется обращаться к с стороннему производителю. Но по любому, рубить, а потом фрезеровать, это вчерашний день, и на круг выйдет дороже.
- Аналог. Да аналог есть, но я даже стоимость не узнавал. И аналог есть только по схеме, по функционалу и концепции аналогов нет.

Ну и попутно вопрос тем кто в теме, какой срок самостоятельного обучения допустим в том же солидворкс для успешного проектирования самодельной рамы, ну скажем для чоппера или другого кастома? За зиму можно освоить? И сколько стоит заказ проекта если обращаться к кулибякиным?

- Скорость и степень освоения напрямую зависит от остроты потребности. Самый действенный способ освоения - взять реальный проект и пройти его от с самого начала до сдачи в производство. Но! Самостоятельно освоить на должном уровне - тяжело. Нужен тренер. В последствии требуется постоянные тренировки, иначе все довольно быстро забывается.
- Заказ проекта. У меня товарищ (и по совместительству тренер) чертит за 500 руб/час. Но в этом деле, есть нюансы. Нужно разбираться в специфике данной темы. Когда я, в свое время, проектировал стапель для правки автокузовов, мой товарищ выступал в роли проектировщика, выполнял чертежи. Я, в данном случае, выступал в роли Главного конструктора, на мне была концепция и специфика. По отдельности мы бы этот проект не реализовали: у меня не хватало квалификации в САПР, он не обладал знаниями в области авторемонта.

Я думаю простые но интересные вещи вызвали бы спрос. Подъемник мота под потолок для зимовки. Я себе такой планирую. Механизм для переворотных гаражных ворот, это те которые сплошняком створкой под потолок поднимаются. Ну и прочие не очень сложные вещи, которые можно запустить в производство в малом цеху.