Народ, сильно не бейте, опыта с двухтактниками я никогда не имел , только 4т китайцы. Вопрос у меня такой -  купил себе укатанный кх80    и сразу с ходу столкнулся с вопросом ремонта поршневой на моте , пришел к выводу что буду его отдавать под никасиль и одновременно будут растачивать под 85 кубов ....  соотвественно  у меня к вам вопрос - в связи с увеличением  кубатуры движка с 80 до 85 кубов  - что делать с настройками  карбюратора ?   Поедет ли мот на штатных жиклерах что стоят в карбе  или придется что-то улучшать\ менять ?