поставил самую простую советскую свечку от жигулей и забыл. даже марку забыл.

а17дв))) и пох!

а17дв

сегодня на треньке газ закусило

Это от погоды. Когда влажность большая, 2Т частенько прикусывает. В диффузоре разрежение и туда впрыскивается бенз, который сразу испаряется, из-за этого происходит резкое охлаждение. На этом эффекте все холодильники и кондиционеры устроены. Влага из воздуха сначала конденсируется на холодных стенках карбюра, а потом замерзает. Как с этим бороться - можно перед тренькой снять заслонку и брызнуть сверху в карб тёплой WDшкой. Ну и в процессе езды прислушиваться - не увеличились ли холостые обороты сами по себе, это первый признак. Раньше на чезетах это вообще болезнь была, все на зиму городили конструкции для утепления - от змеевиков, вваренных в глушак, до домиков из старого валенка. На Жигулях если кто видел - тосол к карбу подведён - это тоже чтоб диффузор не обмерзал. А на 4т кроссачах второй трос газа, возвратный, тоже только для того чтобы можно было принудительно заслонку закрыть.

Можт просто не обслужил перед зимой? Ручку и тросик на зиму только чем-то типа WDшки можно смазывать, всё остальное замерзает, даже моторное. Ну и трос штоб не лохматый был.
А вообще где-то была тема про прихваты, в основном почему-то на Хонды жалуются. Тоже непонятно, карбюры у всех вроде одинаковые. У меня на Сузе за прошлую зиму один раз только кусануло, как раз в оттепель. Вынул заслонку, там кусочки льда.