Дано: мот -китайская почти хонда срф 450, карб fcr41, абсолютно живой. Зажигание, свечка - в идеале. Мот, стоящий вертикально или около того, заводится без проблем. Любые температуры, любые степени прогрева. На холодную с подсосом, на горячую с обеднителем. Но. Стоит упасть где-нибудь на горке колесами вверх, и мопед прекращает заводицца минут на 15-20. Это просто данность, и с этим придётся жить до перехода на инжекторный мопед, или что-то можно придумать с карбом, или способом заводки  после падения? Есть у кого такие же проблемы?
З.ы. При падении горизонтально те же проблемы наблюдаются, но в меньшей степени. Коматоз минуты на три. Иногда сразу заводицца.

ну ваши 2т, инжехтор !!!

И еще ФОРСАЖ ПОЛНОЕ ГОВНО!
Убедился в этом не раз, а по заводу???? Обьясните? что за куйня заводить мот киком и стартером одновременно?!!!???
Это нормально? Он вообще херово заводится, а на подъемах весь мозг вскрыл, все силы отнял, хотел его спалить там же в лесу))))

Конечно, не нормально, ну дык это и не хонда. В том числе и по цене. С другой стороны, неоднократно слышал тему, что crf450x так же не заводится с кнопки. Только кнопка+кик.

Вопрос, накуя тогда он нужен? Или это брендозависимость? Не прще ли пересесть на что нибудь иное за эти деньги?