A A A A Автор Тема: Cобираю Honda CR250 1995 (Прочитано 150608 раз)

matard · « : 10-01-2013, 12:52:48 »

Всем привет! Давно искал 2ух тактную хонду 93-96 годов и внезапно знакомый предложил купить его старенький мотик, который стоял в гараже без дела. Сделка была оформлена в этот же день =) Заплатил за него 50т.р. Привез к себе в сервис , прокатился по территории 5 минут и приступил к полной разборке.

Вот так мотик выгляди до покупки:

Spoiler (click to show/hide)

dimaest · « **Ответ #1 :** 10-01-2013, 13:54:12 »

Цитата: matard от 10-01-2013, 11:52:48

когда мотор поработает минуты три на холостых , их сапуна на радиаторе начинает тосол давить... Это либо клапан в крышке радиатора не исправен, либо давит газами через прокладку головки.

Не обязательно там что-то неисправно! тосол при нагреве расширяется и клапан в крышке стравливает лишнее наружу.. на многих кроссовиках нет расширительный бачков, потому травит на улицу... Ты трубочку с сапуна помести в баночку с водой или тосолом и смотри как пузырьки давит при нагреве. Если их станет меньше и потом вовсе пропадут, то это нормально.... если нет - то надо искать причину и ремонтировать.
Красава, молодец, вторая жизнь у моцика начинается))))

skrickis · « **Ответ #2 :** 10-01-2013, 14:23:38 »

Цитата: dimaest от 10-01-2013, 12:54:12

когда мотор поработает минуты три на холостых , их сапуна на радиаторе начинает тосол давить... Это либо клапан в крышке радиатора не исправен, либо давит газами через прокладку головки.

Cilindr snimal? Principe hotel sprosit stoit li prokladka cilindra(niznaja) original?

dimaest · « **Ответ #3 :** 10-01-2013, 14:43:55 »

Цитата: skrickis от 10-01-2013, 13:23:38

Cilindr snimal? Principe hotel sprosit stoit li prokladka cilindra(niznaja) original?

motard цилиндр не снимал, но прокладки купил, на фотке видно

Pavel Amerika · « **Ответ #4 :** 10-01-2013, 18:16:01 »

у меня на такой хонде тосол после долива тоже тоже лился пока мот прогревалс, видать лишнее выливалось, и потом нормально работал, не грелся, не лился ни в каком положении в пространстве

skrickis · « **Ответ #5 :** 10-01-2013, 18:29:37 »

Nu nado prosto smotret propodajet tosol ili net, esli slikom mnogo zalil to mozet vidavlivat.
U mena uroven tosola stoit gteto 1cm nad rjobrami, i vso otlicno.

dimaest · « **Ответ #6 :** 10-01-2013, 19:31:24 »

Цитата: skrickis от 10-01-2013, 17:29:37

esli slikom mnogo zalil to mozet vidavlivat.

конечно лишнее выдавливает! яж так и написал)).. у всех давит на прогреве, у мотиков и машин.. только не у всех бачки расширительные есть, вот и течёт на землю.
У КТМ например дренаж выведен прямо на выхлопушку, типа для того, чтоб при перегреве пилот узнал об этом по обильному белому пару, во как!)))

matard · « **Ответ #7 :** 10-01-2013, 19:40:59 »

Когда сливал тосол из системы, заметил что из под пробки радиатора издается звук , похожий на писк, как будто через клапан создается разряжение, попробовал поставить другую пробку с таким же клапаном , звук пропадает. Так что я думаю что дело в клапане. Узнаю когда заведу =)

Теперь расскажу про заднюю подвеску. В самом маятнике люфта не было. Но был небольшой люфт вниз-вверх в рычагах. Разобрал всю подвеску. Половина иголок из подшипников высыпались уже при разборке. Подшипники в рычагах все ржавые и закисшые. Сальники потрескавшиеся. Верхний подшипник в аморте - впорядке, люфта нет. Короче заказал набор подшипников на всю подвеску , включая подшипники в маятник. Долго выбирал , и остановил свой выбор на производителе All Balls Racing.

Качалка оказалась с сюрпризом:

Для начала попробую "вскрыть трещину" и хорошенько проварить ее. Думаю что при эксплуатации не лопнет.

Полностью перебрал тормозную систему. Заменил поршень с манжетами в зад. торм. цилиндре и манжеты в заднем суппорте, купил новые колодки. Передок тоже весь перебрал , там пришлось заменить гидролинию на новую. Так же заменил резиновые направляющие на скобе.

Cтарая гидролиния:

Новая:

dimaest · « **Ответ #8 :** 10-01-2013, 19:53:00 »

Цитата: matard от 10-01-2013, 18:40:59

Теперь расскажу про заднюю подвеску.

Про заднюю подвеску там наверно забыли... Её надо разбирать и мазать раз в год ОБЯЗАТЕЛЬНО! или после каждой водной процедуры(броды, глубокие колеи и лужи).

matard · « **Ответ #9 :** 10-01-2013, 19:55:38 »

Занялся подрамником. Мотику в прошлом хорошенько досталось, поэтому подрамник был немного погнут. Хотел купить на ебее бу подрамник , но не нашел достойных вариантов. Решил своими силами исправить этот. Для этого пришлось дождаться пока приедет мое новое заднее крыло, с ним лучше заметны неровности. Вообщем несколько технологических разрезов + сварка , и подрамник стал геометрически ровным. Крыло теперь стоит точно по центру. Все замеры производил с помощью уровня и рулетки.