Всем привет
Оживляем пациента, 2004 cr125 с электро шторкой.
Скинули цилиндр, перемычка на выпуске треснувшая, поршень тоже с трещиной.
пока планируется заказ с партзиллы.

12110-KSR-A00 CYLINDER A
http://www.partzilla.com/parts/detail/honda/HP-12110-KSR-A00.html

Какой тепловой зазор выбирать для поршней Vertex? аппарат учебный, крутить до звона не скоро начнут.
53.93mm http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4738720.html
или
53.95mm http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4804507.html
53.94mm нет в наличии

кроме Vertex в наличии ОЕМ поршень 13110-KSR-A00 с кольцом 13121-KZ4-A91, Athena отсутствует

Промеряй  цилиндр возможно уже никаким ремонтным поршнем и хонинговкой не оживить   Поршень лопнул скорее из за болтанки (особено при повышеном износе) она же помогает и перемычке быыстрей лопнуть помино перегреева (распространёное явление даже на новом горшке )В твоём цилиндре задняя часть  укорочена и юбке не нашто опиратся Ещё могли помоочь оотверстия в поршне и очень большое количество вертикальных поллос без видимых следов хона (похоже неправильный тепловой зазор необходиммо 5-6 соток  между юбкой и горшком)Если цилиндр живой по покрытию и размеру отхоониннговать бочку  доделать перемычку по трещине совсем  слегка скруглить края (чтобы не поднялоо покрытие)и проверить чтобы небыло ступеньки и в режиме тыр пыр можно докатать горшок

у парня есть такой цилиндр новый

мот собрал на запчастях с партзиллы, накатал часов 50  и под конец сезона продал