Проверил работу клапана с тахометром.
Как обещал, отписываюсь.
...
Дело было не в бобине... как это часто бывает.
Клапан не работал вообще - не было зацепления между рычагом шторок и приводом центробежного регулятора.
Восстановил зацепление. Шторки работают. Только определить в цифрах затруднительно.
При медленном наращивании оборотов шторки начинают открываться около 6000 об/мин.
При резком набросе газа - по ощущениям - гораздо раньше и потом по мере снижения оборотов плавно закрываются.
Быстродействия цифрового тахометра не хватает чтобы отследить процесс, других приборов нет.
В сухом остатке: восстановился ровный свирепый разгон без ощутимых провалов и пинков.
Аминь.
