мот honda cr250r 2003

Главный вопрос, что сделать с карбюратором TMX38 чтобы его работа больше подходила под эндурное использование мота?

Эндурное использование означает появление намека на низы, райдер жалуется, что со старым такимже удроченым карбюратором мот ехал более плавно чтоли.

Сейчас стоит 142 главный жиклер, стандартная игла (маркировка к сожалению стерлась) думаю что 6BHY38-74.

Понятно что лучше играться с маховиком, но всеже ...

У вас похоже жиклер стоит от кейхина, на микуни TMX38 стандарт вроде 420 идет...

это не у меня, а у кореша. Но тоже задался этим вопросом, 420 это в каких единицах, совместимы ли жиклеры pwk и tmx?

Очередная камасутра Никаких кардинальных перемен достичь не удастся Всякие маховики карбюраторы трубы способны только оттенков добавить или сместить А основная магия наступает только если горшок перемудривать да передаточные А под них уже и подгонять обвес внешний А маховик он просто делает более тупой и инерционный двигатель но ничего не добавляет даже убавляет И это жиклёры класиф по пропускной  с 1м столб воды за минуту при 20градусах Для проливки вполне подойдёт перевёрнутая (с подсосом воздуха)канистра со
шлангом Ёмкостью на 5-10 литров И это не заметить разницу 420и 170 на карбе Это как

Очередная камасутра Никаких кардинальных перемен достичь не удастся Всякие маховики карбюраторы трубы способны только оттенков добавить или сместить А основная магия наступает только если горшок перемудривать да передаточные А под них уже и подгонять обвес внешний А маховик он просто делает более тупой и инерционный двигатель но ничего не добавляет даже убавляет И это жиклёры класиф по пропускной  с 1м столб воды за минуту при 20градусах Для проливки вполне подойдёт перевёрнутая (с подсосом воздуха)канистра со
шлангом Ёмкостью на 5-10 литров И это не заметить разницу 420и 170 на карбе Это как

на катумах горшки на энуро и кросах одинаковые, так что навлядли

может для начала найти мануал, проверить номера жиклеров, промыть карб и проверить лепестковый клапан?
то есть тупо привести все в стоковое исправное состояние